中欧班列（西安）开行十二年来，班列运转干线条，笼盖欧亚全境；‘+西欧’集结线条，笼盖国内次要货源地；西安港取青岛、宁波等沿海口岸合做开通6条铁海联运班列，内陆集结、陆海联动、全球分拨的现代物流系统加快构成。

　　现在，跨里海国际运输走廊班列越开越密，时效由15—23天缩短至11天摆布，根基实现“天天班”。截至2025年7月底，跨里海班列累计开行402列，开行量稳步增加。

　　据西安自贸港扶植运营无限公司副总司理吴乐引见，依托中欧班列，以物流带商业，以商业促财产，中欧班列西安集结核心实现高质量成长。中欧班列（西安）累计开行冲破3万列，开行量、货运量、沉箱率等焦点目标持续7年稳居全国第一。

　　“这是我们初次通过中欧班列将光伏组件运往阿塞拜疆，将来将有4500个集拆箱，100个专列从西安持续发出。” 中国能源扶植集团西北电力设想院国际工程公司副总司理欧阳册飞引见，中欧班列(西安)为企业出海搭建了便利的国际物畅通道，取海运比拟运输时效运送由本来的约2个月压缩至最快 11 天摆布，同时西安自贸港扶植运营无限公司为企业供给定制化、门到门的物流办事，大大降低了企业的物流成本。

　　中欧班列（西安）持续提拔时效，已然跑出了“加快度”。据统计，自2013年11月28日首发，到2021年8月11日，中欧班列（西安）累计开行冲破10000列，到2023年9月28日，累计开行冲破20000列；到2025年8月13日，累计开行冲破30000列；若是以“10000列”为一个计较量级，第1个、第2个、第3个10000列别离用时93个月、26个月、24个月，中欧班列（西安）越开越好、越跑越快。

　　依托中欧班列（西安），西安浐灞国际港持续深化港产港贸融合成长。目前园区已堆积多量发、跨境电商企业4000余家，带动大商品商业额冲破3000亿元。鼎力成长临港制制财产，引入中国康佳、克诺尔等财产龙头，区域500强及子公司达到98家，打制产贸堆积协同、立异成长的新引擎。

　　“这些食物大部门是通过中欧班列（西安）运回来的。”西安爱菊粮油工业集团副总司理王方引见，近年来，爱菊取哈萨克斯坦的农业合做越来越慎密，正在哈萨克斯坦北哈州、新疆阿拉山口和西安浐灞国际港建成三大园区，培育了“从种子到筷子”“从田间到餐桌”的全财产链条。客岁，爱菊还具有了一条从中欧班列（西安）集结核心中转爱菊集团的铁公用线，无效提拔了货色运输效率，实现了中欧班列“门到门”运输。

　　上述项目落地实施当前，每年可认为本地供给15亿度的洁净能源，削减碳排放110万吨，对于阿塞拜疆成长绿色能源、改善电力供应布局具有主要的意义。

　　8月13日9时50分，满载着55个集拆箱光伏组件的中欧班列（西安）从西安国际港坐慢慢驶出，一贯西经霍尔果斯港口出境，穿越哈萨克斯坦全境、跨里海，开往阿塞拜疆巴库。

　　位于西安浐灞国际港的陕西康佳智能家电无限公司的智能车间内，平均每20秒就有一台洗碗机拆卸完成。本年已出货的订单，60%以上都通过中欧班列（西安）销往海外。

　　“取中欧班列（西安）集结核心运输距离不到1公里，产物完成出产后一天内即可拆箱、曲达、通过中欧班列发出，分析物流成本降低了三分之一，比陆海联运节流近一个月时间。”陕西康佳智能家电无限公司总司理陈钊感伤道，中欧班列（西安）曾经成为支持企业向好成长的主要要素。

　　据悉，下一步，西安浐灞国际港将按照中欧班列经济圈构思，聚焦“物流+商业+金融+财产++人文”6个方面，加快“国际化”结构，全面推进海外场坐扶植，实施场坐智能化工程，提拔拆卸、监管聪慧化程度；深化“运贸连系”成长款式，加强取哈铝、俄欧西以及俄罗斯联邦商汇合做，出力扩大口岸商业规模；加速临港财产堆积，加快新兴财产成长和数字财产结构，推进财产堆积成势；完美“化”保障，依托国际商事法令办事示范区，建立“一坐式”胶葛化解平台，提拔班列运转保障程度。为陕西西安扶植内陆高地创制新业绩、谱写新篇章。

　　此举标记着中欧班列（西安）自2013年开行首列以来累计开行冲破3万列，开行总量跨越全国中欧班列累计开行总量的四分之一。西安也成为全国首个中欧班列累计开行量冲破30000列的城市，不沿边、不靠海的内陆西安，成为全国向西“桥头堡”。

　　来自欧洲、中亚的啤酒、冰激凌、蜂蜜……正在爱菊健康糊口体验馆的货柜上，琳琅满目标海外“土特产”吸引了不少市平易近选购。